Produit à partir d’huiles de cuisson usagées, le biocarburant (avant mélange) permet de réduire jusqu’à 90% les émissions de CO2 sur l’ensemble du cycle de vie, par rapport au kérosène fossile.
Airbus, principal client de l’aéroport Saint-Nazaire Montoir, utilisera ce carburant alternatif pour l’avitaillement des Bélugas (avion cargo) et de la navette entre Toulouse et Saint-Nazaire.
VINCI Airports, opérateur de l’aéroport Saint-Nazaire Montoir, et TotalEnergies se sont associés pour mettre à disposition du carburant d’aviation durable sur la plateforme aéroportuaire.
Le biocarburant (avant mélange) est produit en France par TotalEnergies à partir de déchets et résidus issus de l’économie circulaire, comme des huiles de cuisson usagées. À l’état pur, ce biocarburant permet une réduction des émissions de CO2 jusqu’à 90% sur l’ensemble du cycle de vie, en comparaison avec son équivalent fossile. Il est ensuite mélangé à hauteur de 30% avec du carburant conventionnel.
Le carburant d’aviation durable ainsi obtenu permet donc une réduction des émissions de CO2 pouvant aller jusqu'à 27% au global. Il possède les mêmes spécificités et certifications techniques que le kérosène classique et peut ainsi être utilisé directement dans les aéronefs, sans modification des moteurs, ni des infrastructures.
Airbus utilisera ce carburant d’aviation durable pour avitailler les Bélugas servant au transport quotidien de tronçons de fuselage entre son usine de production de Saint-Nazaire et les chaînes d’assemblage de Toulouse. Ce carburant sera également utilisé par la navette Airbus opérée par Air Corsica transportant chaque jour des employés et sous-traitants du constructeur entre Saint-Nazaire et Toulouse.
Précurseur en la matière, VINCI Airports poursuit le déploiement de carburant d’aviation durable sur son réseau. En le proposant dans plusieurs de ses aéroports (Clermont-Ferrand, Grenoble et Toulon), VINCI Airports contribue à limiter l’impact carbone des trajets en avion sur son réseau (scope 3), en parallèle des actions menées sur le périmètre des activités propres à ses aéroports (scopes 1 et 2).
« C’est avec beaucoup de satisfaction que nous nous engageons avec VINCI Airports et Airbus dans cette nouvelle installation de distribution de carburant d’aviation durable. Nous mettons tout en œuvre pour accompagner nos clients dans leurs enjeux de transition énergétique. Après Le Bourget, Clermont-Ferrand et Bordeaux, cet accord est une nouvelle avancée pour TotalEnergies, en ligne avec son ambition d’atteindre la neutralité carbone à horizon 2050, ensemble avec la société », explique Joël Navaron, Président de TotalEnergies Aviation.
« À Saint-Nazaire Montoir, nous avons réduit les émissions de CO2 liées à l’activité de l’aéroport de 28% sur les 3 dernières années. Cette nouvelle offre de carburant d’aviation durable poursuit l’engagement de VINCI Airports en faveur de la décarbonation du transport aérien, car elle permet d’agir sur l’ensemble de la chaîne de valeur » précise Xavier Lortat-Jacob, Directeur de l’aéroport Saint-Nazaire Montoir - VINCI Airports.
À savoir :
- Scope 1 : émissions directes du gestionnaire de l’aéroport.
- Scope 2 : émissions indirectes du gestionnaire de l’aéroport liées aux consommations d’électricité.
- Scope 3 : émissions indirectes liées aux déplacements des passagers, des avions, aux consommations énergétiques des entreprises implantées sur le site, aux consommations de carburants des entreprises du site, aux déplacements des salariés.