Sur cette page, vous pouvez lire l'ensemble des articles Horizon du blog Plein Vol.
Juillet 2025
Elixir fait décoller son avion à turbine et teste le SAF avec TotalEnergies
Elixir Aircraft, constructeur français d'avions de formation bas carbone dont 35 exemplaires volent déjà en Europe, développe une version à turbine adaptable à tous les carburants. L'Elixir, équipé de sa turbine Turbotech, a effectué son premier vol à La Rochelle, juste avant le Salon du Bourget.
Turbotech et TotalEnergies : des tests moteurs au SAF à Paris-Saclay
A l’occasion du 55ème Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace (SIAE), Turbotech a signé avec TotalEnergies un partenariat qui permettra à Turbotech d’effectuer des essais de ses turbines en utilisant du carburant d’aviation durable – SAF- fourni par TotalEnergies, sur la plateforme de Paris-Saclay-Versailles (Ile-de-France).
Octobre 2024
TotalEnergies et Aéro Biodiversité signent un partenariat de 3 ans
Le 18 octobre dernier, TotalEnergies Aviation a signé un partenariat de trois ans avec l’association Aéro Biodiversité en présence de Louise Tricoire, directrice Aviation, et de Denis Leluc, Président d'Aéro Biodiversité.
Janvier 2023
BAMCO : utiliser des fibres de bambou pour décarboner l’aviation
Depuis 2018, le consortium BAMCO réunit 7 partenaires, entreprises (Expleo, Arkema, Cobratex, Mécano ID, Specific Polymers) et laboratoires de recherche (CIRIMAT, Compositadour) ...
Décembre 2022
TotalEnergies et Air France-KLM signent un protocole d’accord sur la fourniture de carburant d’aviation durable pendant 10 ans
TotalEnergies et Air France-KLM ont signé aujourd’hui un protocole d’accord portant sur la fourniture, par TotalEnergies, de plus d’un million de mètres cubes, soit 800 000 tonnes, de carburant d’aviation durable ...
Novembre 2021
TotalEnergies est le premier à fournir un approvisionnement permanent de carburant aviation durable en France : à l'aéroport de Paris-Le Bourget
TotalEnergies est le premier en France à fournir en permanence du carburant aviation durable (SAF) à un aéroport français.
Développer les SAF : le pari d’avenir de Safran et TotalEnergies
Engagées dans un processus de réduction de leur empreinte carbone, les deux entreprises ont récemment signé un partenariat stratégique pour accélérer la réduction des émissions de CO2 du secteur aérien.
Juin 2021
Réduire l’impact carbone de l’aviation grâce au carburant durable
L’avenir de l’aviation se joue sur sa capacité à s’adapter aux enjeux écologiques actuels. Pour y répondre, TotalEnergies développe son offre de Sustainable Aviation Fuel (SAF) – du carburant à base d’huile de cuisson usagée ou de graisses animales issues de l’économie circulaire.
Les camions électriques, futur de l'avitaillement
En partenariat avec Titan Aviation, TotalEnergies Aviation était dejà engagé en faveur d'un avitaillement plus durable grâce aux camions avitailleurs hybrides. Aujourd'hui, ce sont des modèles encore plus vertueux qui font leur apparition.
Janvier 2021
Des carburants plus verts pour l'aviation
Le secteur des biocarburants pour l’aéronautique va se développer dans les années à venir. TotalEnergies anticipe ce tournant pour l’aviation et investit dans la lignée de son ambition Net Zero.
Un camion avitailleur hybride pour réduire l’empreinte carbone dans les aéroports
Afin de diminuer les émissions carbone liées à ses activités, TotalEnergies investit massivement dans le renouvellement et l’adaptation de sa flotte de camions avitailleurs.
Juillet 2020
Total et Gaussin développent le premier camion avitailleur 100% électrique au monde
Gaussin et Total vont développer ensemble le premier camion avitailleur ART FULL ELEC® (Aircraft Refueller Transporter) 100% électrique au monde. Destiné au site industriel d’Airbus à Toulouse, ce prototype sera capable de tracter deux citernes de 30 tonnes de carburant chacune. Il devrait être livré à la fin de l’année 2020.